中美贸易忧虑扩大，加上国内A股跌势未止，拖累港股跌穿横行区后持续走低。恒生指数周二失守30000点后跌势加快，周五更跌穿250天牛熊分界线，虽然技术走势上不太乐观，但若然A股回稳，恒指有望作出短期反弹。

 

早前中国财政部公布本年七月一日起，降低汽车整车及零部件进口关税，汽车整车关税由分别25%和20%，降至15%，降税幅度分别为40%和25%，利好一众代理豪华和中高端汽车经销商。

 

中升控股 (881) 目前代理的品牌组合涵盖奔驰、奥迪、宝马、保时捷及沃尔沃等豪华品牌，以及丰田、日产及本田等中高端品牌。2017年集团收入按年增长20.5%，新车销售业务收入增长19.6%。当中奔驰为新车销售收入最高的汽车品牌，占新车销售收入总额约30.6%。

 

奔驰母公司戴姆勒早前公布，去年中国销售约58.8万辆奔驰，按年增长25.9%。今年奔驰将继续推出12款新产品，当中包括中国专属的量产车，以更符合中国消费者偏好，保持在国内销量高增长。预计2022年，将推出10款纯电动车型，当中电池等核心零部件也将迎来国产。新车款及型号的推出，有助吸引国内年轻用户。

 

近年汽车售后市场专业化、品牌化的趋势渐趋明显。去年集团售后及精品业务总收入首次突破百亿大关，同比增长26.9%。售后及精品业务毛利率为48.9%，而新车销售业务毛利率只有4%，来自售后及精品业务的毛利贡献占毛利总额65.3%。随着该部份收入持续提升，有助为集团业绩带来惊喜。建议于 24.00 (港币，下同) 买入，目标价 30.00，失守 22.00 则先行离场。

 

 

 

 

（本文摘录自商报）