Expert Commentary

2017-07-05
【Ta Kung Pao】Guangzhou Automobile Group Target At HKD16 (Chinese Only )
受購置稅優惠減半及新能源汽車補貼下降等影響, 多間車企於2017年首季的利潤皆有所下降, 廣汽(2238) 是少數表現理想的車企之一。
 
早前公佈首季純利38.3億 (人民幣,下同) , 按年增長98.68%, 營業收入168.85億, 按年增長66.44%。 累計2017年首五個月, 集團汽車產量78.94萬輛, 銷量79.24萬輛, 分別增加29.4%及33.2%, 增速穩定, 當中SUV累計銷量45.77萬輛, 同比增長67.32%, 動力仍然強勁。
                  
集團的自主品牌已逐步進入增長期, 今年首五個月, 廣汽傳祺累計銷量達到207,518輛, 同比去年大幅增長62.2%。 主力車型GS4 5月份單月銷量同比增長20.5%, 高端SUV GS8 因變速箱供應不足而降低產能, 以致銷售於5月份環比跌近3成, 但首5個月已有累積銷量達43,528輛。
 
2017年集團陸續有新車型上市, 包括中型SUV GS7、 首款MPV車型GM8等, 另外對新能源汽車的佈局亦逐步升級, 早前於上海國際車展展出了6款新車, 4款為新能源汽車,包括廣汽傳祺旗下首款純電動SUV 的GE3。
 
近年廣汽積極改善產能受限的問題, 以加快車實現2020年100萬台的整體銷量目標。 繼杭州工廠改造以及新疆工廠建設後, 早前宣佈位於廣州市番禺區的廣汽智聯新能源汽車產業園正式開工建設, 總體規劃面積約7500畝, 產業園首期動工項目為公司每年新增20萬輛自主品牌新能源車產能擴建項目。
 
廣汽近年正加速推進自主品牌進軍國際市場, 目前對中東、 東南亞及非洲等五大板塊14個國家已有適當佈局。 另外, 早前公佈與華為公司簽訂《戰略合作協議》, 雙方將在雲計算、 大數據、 車聯網、 智能駕駛和新能源等領域展開深入合作, 華為公司擁有ICT領域的全面產品線, 有助廣汽迎合大數據的世界趨勢。
 
集團股價年初至今約有3成升幅, 隨著自主及合資品牌表現快速增長, 加上新車型的陸續推出及產能擴張, 廣汽有望再度向上突破, 建議候股價回套時於 $ 13.80 (港元,下同) 買入, 上望 $ 16.00, 若失守 $ 13.00 則先行離場。
 
 
 
 
(本文摘錄自打大公報)